สวัสดีครับ...พบกับ www.ศรีราชาโพสต์.com โฉมใหม่!! "สร้างสรรค์ ดูแลกัน ทันเหตุการณ์" ***สวัสดีครับ...พบกับ www.ศรีราชาโพสต์.com โฉมใหม่!! "สร้างสรรคฺ์ ดูแลกัน ทันเหตุการณ์" ***ประชาสัมพันธ์ข่าวสารส่งมาได้ที่ kk.udomsuk@gmail.com

รมว.คมนาคม รุดดูกรมทางหลวงสร้างถนนต้นแบบคอนกรีตแบบไร้รอยต่อซึ่งผลการดำเนินการล่าสุดตอนนี้ คืบหน้าไปร้อยละ 86 แล้ว


วันนี้ (19 พฤษภาคม 2560) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง ลงพื้นที่โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 331 สามแยกทางหลวงหมายเลข 7 (บ้านเนินผาสุก)  บรรจบทางหลวงหมายเลข 331 (มาบเอียง) เพื่อดูความคืบหน้าการก่อสร้างปรับปรุงทางเดิมจากถนนแอสฟัสต์คอนกรีต เป็นถนนคอนกรีตแบบไร้รอยต่อ ระยะทางประมาณ 15.610 กิโลเมตร งบประมาณการก่อสร้าง 1,077,590,980 บาท ซึ่งจะใช้เป็นเส้นทางขนส่งสินค้าจากท่าเรือแหลมฉบังไปสู่ภูมิภาคต่าง ๆ ซึ่งผลการดำเนินการล่าสุดตอนนี้ คืบหน้าไปร้อยละ 86แล้ว

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ตามที่กรมทางหลวงได้รับงบประมาณในกิจกรรมโครงการบูรณะโครงข่ายสายหลักระหว่างภาค ใน โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข331 สามแยกทางหลวงหมายเลข 7 (บ้านเนินผาสุก) – บรรจบทางหลวงหมายเลข331 (มาบเอียง) ตอน 1 แทนของเดิมซึ่งมีสภาพผิวหน้าแตกมีการทรุดตัว ไม่เรียบตลอดเส้นทาง เวลาฝนตกถนนลื่นเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยได้ก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 6-8-10 ช่องจราจร  ขาไปและกลับ ความกว้าช่องจราจร 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง2.50 เมตร เกาะกลางถนนแบบยกและผิวทางเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กแบบไร้รอยต่อ โดยทำการรื้อชั้นทางเดิมออก  แล้วก่อสร้างชั้นโครงสร้างใหม่ ซึ่งการดำเนินการก่อสร้างคืบหน้าไปร้อยละ 86 แล้ว ซึ่งเมื่อก่อสร้างเสร็จจะเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งให้มีความรวดเร็วและปลอดภัยในการเดินทาง  เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรและขนส่งที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต รวมทั้งยังส่งเสริมการท่องเที่ยวบริเวณภาคตะวันออกตลอดจนเชื่อมโยงเครือข่ายการขนส่งสินค้า บริการ ในการรองรับการเข้าสู่ประชาคมอาเซียน 
ซึ่งความพิเศษอยู่ที่ กรมทางหลวงได้ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรจากถนนแอสฟัสต์คอนกรีต เป็นถนนคอนกรีตแบบไร้รอยต่อ โดยพบว่าผิวทางมีความเรียบสูงกว่าถนนคอนกรีตทั่วไป และในอนาคตกรมทางหลวงจะนำข้อดีข้อเสียของการก่อสร้างถนนคอนกรีตไร้รอยต่อไปพิจารณาปรับปรุงการก่อสร้างผิวทางคอนกรีตทั่วประเทศต่อไป