สวัสดีครับ...พบกับ www.ศรีราชาโพสต์.com โฉมใหม่!! "สร้างสรรค์ ดูแลกัน ทันเหตุการณ์" ***สวัสดีครับ...พบกับ www.ศรีราชาโพสต์.com โฉมใหม่!! "สร้างสรรคฺ์ ดูแลกัน ทันเหตุการณ์" ***ประชาสัมพันธ์ข่าวสารส่งมาได้ที่ kk.udomsuk@gmail.com

ทลฉ.ยันสินค้าไปเขมร ไม่เกี่ยวท่าเรือฯ แต่เป็นเรื่องของสายการเดินเรือที่อาจขนส่งสินค้าไป ปท.ที่3 ก่อนส่งเข้ากัมพูชา

 

ทลฉ.ยันสินค้าไปเขมร ไม่เกี่ยวท่าเรือ แต่เป็นเรื่องของสายการเดินเรือที่อาจขนส่งสินค้าไป ปท.ที่3 ก่อนส่งเข้ากัมพูชา จนทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อน ชี้หากมีสินค้าผ่านแดนไปเขมรต้องวางเงินค้ำประกันตู้ 2แสนบาทก่อน จนกว่าสินค้าจะถึงมือเจ้าของปลายทาง

จากกรณีกระแสคำสั่งของกองทัพเรือ ห้ามการขนส่งสินค้าไปยังประเทศกัมพูชา ส่งผลให้ผู้ประกอบการและท่าเรือในจังหวัดตราดได้รับผลกระทบ สูญเสียโอกาสทางการค้าอย่างมาก ขณะที่ท่าเรือแหลมฉบังยังคงมีเรือบรรทุกสินค้าทั้งอุปโภคและบริโภคส่งต่อไปยังกัมพูชาตามปกติอย่างต่อเนื่อง

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้ประกอบการในอำเภอคลองใหญ่ตั้งข้อสงสัย ว่าเหตุใดท่าเรือแหลมฉบังจึงสามารถดำเนินการขนส่งสินค้าไทยไปกัมพูชาได้ แตกต่างจากท่าเรือในพื้นที่ชายแดน

ล่าสุด ผู้บริหารระดับสูงของท่าเรือแหลมฉบัง ชี้แจงว่า เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับ “สายการเดินเรือ” ไม่ใช่ท่าเรือ โดยสินค้าไม่ได้ถูกส่งตรงไปกัมพูชา แต่ปลายทางตามเอกสารของสายเรือ อาจระบุไปยังประเทศที่สาม เช่น เวียดนาม เมียนมา หรือประเทศอื่น ๆ ก่อนมีการพักและส่งต่อไปยังกัมพูชาในภายหลัง ทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อนในหมู่ผู้ประกอบการชายแดน

ส่วนสินค้า “ขาเข้า” จากกัมพูชา หากมีการนำตู้สินค้าผ่านเข้ามา จะต้องวางเงินค้ำประกันตู้ละ 200,000 บาท จนกว่าสินค้าจะถึงมือเจ้าของปลายทาง และนำหลักฐานมาแสดง จึงจะได้รับเงินคืน
paitoon Banner2 ท่าเรือLCB ไทยออยล์ ปตท. แปซิฟิค